Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Περισσότερες πληροφορίες διευκολύνουν την καλύτερη επικοινωνία.
Υποβλήθηκε με επιτυχία!
We bellen je snel terug!
Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | MCLLROY |
Πιστοποίηση: | CE/ISO |
Αριθμό μοντέλου: | MCL946 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 μονάδα |
Τιμή: | $4000-6000/Unit |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Nude, στερεώστε 2 ή 3 μονάδες συσκευασίας, που φορτώνονται σε ένα 40HQ |
Χρόνος παράδοσης: | 5-8 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | 30% Τ/Τ εκ των προτέρων και ισορροπία 70% πριν από την αποστολή/100% Λ/Γ άμεσα |
Δυνατότητα προσφοράς: | 100 μονάδες/μήνας |
Πρότυπο μηχανών: | Yunnei 4102 Supercharged | Περιστροφή/λεπτό: | 2400 |
---|---|---|---|
Εκτιμημένη δύναμη: | 76 KW | Εκπομπές: | Στάδιο ΙΙ της ΕΕ |
Λειτουργούν βάρος: | 6350 κλ | Εκτιμημένο φορτίο: | 2200-2500 κλ |
Ικανότητες κάδων: | 1.4 μ ³ | Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού: | 45 km/h |
Κιβώτιο εργαλείων: | CVT 300 διασπασμένος μετατροπέας ροπής | Άξονας: | Μεγάλη πλήμνη |
Βάση αξόνων: | 2600 χιλ. | Φρένο: | Αερόφρενο |
Το υδραυλικό κύκλος ζωών - ανελκυστήρας: | ≤ 10 s | Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση: | 370 χιλ. |
Βάση ροδών: | 2100 χιλ. | Προσιτότητα στο ύψος Max.Dump: | 3600 χιλ. |
Προσιτότητα απορρίψεων: | 1180 χιλ. | Γενικό μήκος - με τον κάδο: | 6660 χιλ. |
Γενικό πλάτος: | 2300 χιλ. | Γενικό ύψος: | 3000 χιλ. |
Επισημαίνω: | 76kW φορτωτής ροδών μπροστινών μερών,Φορτωτής MCL946 ροδών μπροστινών μερών |
1. Περιγραφή προϊόντων του φορτωτή ροδών MCLLROY
Εάν ψάχνετε μια μικρή μηχανή με τις μεγαλύτερες αποδόσεις, κατόπιν ο φορτωτής ροδών MCLLROY γίνεται για σας με την κατάπληξή του που ανυψώνει και ύψος πρακτικής ντάμπινγκ και η τεράστια δύναμη ξεμπλοκαρίσματος όταν εξοπλίζεται με τους κάδους, ή με τα δίκρανα παλετών, εγγυήθηκε την ανώτατη παραγωγικότητα.
Χρησιμοποιούμε τη μηχανή Yunnei για αυτόν τον φορτωτή. Πολλές αναπτυσσόμενες χώρες δεν έχουν αυτήν την περίοδο τις ακριβείς απαιτήσεις στις εκπομπές μηχανών. Επομένως, για την εξαγωγή στη Νοτιοανατολική Ασία, χρησιμοποιούμε τις μηχανές Yunnei. Οι μηχανές Yunnei είναι σχετικά σταθερές στην απόδοση και προσιτές, και μπορούν να περιγραφούν ως οικονομικώς πιό αποδοτική μηχανή μεταξύ των μικρών φορτωτών.
2. Προδιαγραφή του φορτωτή ροδών MCLLROY
MCL946 | Μετρικές μονάδες |
Πρότυπο μηχανών | Yunnei 4102 Supercharged |
Περιστροφή/λεπτό | 2400 |
Εκτιμημένη δύναμη | 76 KW |
Εκπομπές | Στάδιο ΙΙ της ΕΕ |
Λειτουργούν βάρος | 6350 κλ |
Εκτιμημένο φορτίο | 2200-2500 κλ |
Ικανότητες κάδων | 1.4 μ ³ |
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού | 45 km/h |
Κιβώτιο εργαλείων | CVT διασπασμένος μετατροπέας ροπής 300 |
Άξονας | Μεγάλη πλήμνη |
Βάση αξόνων | 2600 χιλ. |
Φρένο | Αερόφρενο |
Το υδραυλικό κύκλος ζωών - ανελκυστήρας | ≤ 10 s |
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση | 370 χιλ. |
Βάση ροδών | 2100 χιλ. |
Προσιτότητα στο ύψος Max.Dump | 3600 χιλ. |
Προσιτότητα απορρίψεων | 1180 χιλ. |
Γενικό μήκος - με τον κάδο | 6660 χιλ. |
Γενικό πλάτος | 2300 χιλ. |
Γενικό ύψος | 3000 χιλ. |
Μέγεθος ελαστικών αυτοκινήτου | 16/7024 |
Πηδάλιο | Μηχανικός |
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα | 5500 χιλ. |
Μετρητής ώρας | Ναι |
Κιβώτιο εργαλείων | Ναι |
Διπλό ύψος & αργόστροφη λαβή | Ναι |
Κλιματισμός/θερμάστρα | Επιλογή |
Μετασχηματιστής | Επιλογή |
3. Λεπτομέρειες και πλεονεκτήματα του συμπαγούς φορτωτή ροδών MCLLROY
1) Διπλές υψηλές και αργόστροφες κιβώτια ταχυτήτων και λαβές για τη γρήγορη μετατροπή μεταξύ των τρόπων εργασίας και ταξιδιού.
2) Το οπτικό σχέδιο φεγγιτών κάνει τις υπερυψωμένες να φτυαρίσει και εκφόρτωσης διαδικασίες καταλληλότερες.
3) Το αμάξι έχει ένα ευρύ οπτικό πεδίο, το οποίο διευκολύνει την εργασία προς όλες τις κατευθύνσεις και το ασφαλές περπάτημα.
4) Ελαστικά αυτοκινήτου εφαρμοσμένης μηχανικής χρήσεων με ένα λαστιχένιο περιεχόμενο άνω των 38%.
4.Production γραμμές φορτωτή ροδών MCLLROY
Μια πλήρης διαδικασία παραγωγής περιλαμβάνει κυρίως: υλική ζωγραφική τέμνων-συγκόλληση-ψεκασμού πιάτων προμήθεια-χάλυβα - ξεραίνω-συνέλευση-επιθεώρηση
Ζωγραφική ψεκασμού:
Κανονικά, η διαδικασία ζωγραφικής ψεκασμού περιλαμβάνει την ένωση των μερών, που ψεκάζουν τον εγχυτήρα ή το πρώτο επίστρωμα στρώματος, ψήσιμο τελειώνει, ο ψεκασμός του δεύτερου επιστρώματος στρώματος, ψήσιμο τελειώνει, ξεραίνοντας στη διαφορετική θερμοκρασία τρία.
Οι εργαζόμενοι υπεύθυνοι για την ένωση θα ελέγξουν εάν το μέρος να έχε τη σκόνη και το πετρέλαιο, τίποτα που έχει επιπτώσεις στη ζωγραφική, η οποία θα αφαιρεθεί.
Υπάρχει εργαζόμενος δύο στο σταθμό 1 για να κάνει τη ζωγραφική σε μια πλευρά του μέρους.
Άλλοι 2 εργαζόμενοι στο σταθμό 2 θα χρωματίσουν την άλλη πλευρά, και ο τρίτος εργαζόμενος θα ελέγξει εάν υπάρχει οποιοδήποτε σημείο που λείπει και ξαναβάφει.
Έπειτα είναι το δωμάτιο ψησίματος και Νο 1 μας στις Νο 3 αποξηραντικές μηχανές.
Πάρτε forklift χρήσης εργαζομένων σταθμών για να μεταφέρετε τα τελειωμένα μέρη στην αντίστοιχη θέση αποθήκευσης του μέρους, η οποία είναι συνήθως δίπλα στη γραμμή παραγωγής.
Μερικά εργοστάσια μισθώνουν μόνο ένα άτομο για να φροντίσουν τη ζωγραφική ψεκασμού για να κόψουν το κόστος. Είναι δύσκολο να ελεγχθεί η ποιότητα ζωγραφικής όπως αυτήν.
Οι τεχνικοί μας στη διαδικασία ζωγραφικής είναι υποτιθέμενοι για να ελέγξουν το δικαίωμα ποσοστού ροής ζωγραφικής ακριβώς, χωρίς πέρα από τη ζωγραφική, και το πάχος κάθε επιφάνειας πρέπει να ισορροπηθεί. Στο σταθμό συλλογών, υπάρχει ειδικό προσωπικό για την ποιοτική επιθεώρηση των χρωματισμένων μερών. Ομοίως, το εργοστάσιό μας υιοθετεί το μηχανισμό εκθέσεων. Ο επόμενος επιθεωρητής συνελεύσεων ή επιθεώρησης εργοστασίων διαπιστώνει ότι η ζωγραφική ψεκασμού είναι αναρμόδια και θα την εκθέσουν.