Καλωσορίστε σε MCLLROY!
| Τόπος καταγωγής: | Επαρχία Shangdong |
|---|---|
| Μάρκα: | MCLLROY |
| Πιστοποίηση: | ISO/CE |
| Αριθμό μοντέλου: | Δελτίο ΕΚΑΧ αριθ. |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 σύνολο |
| Τιμή: | 18000-20000 USD |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Βαμβάκι φυσαλίδας, σταθερή συσκευασία |
| Χρόνος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες ημέρες |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 100 σετ/μήνα |
| Δύναμη κινητήρα: | 85 /82,4 KW | Δυνατότητα φόρτωσης: | 8000 κιλά |
|---|---|---|---|
| Συνολικό βάρος: | 11550 KG | Μέγεθος δικράνων: | 920/1070/1220/1500 mm |
| Μπροστινό ελαστικό αυτοκινήτου: | 9.00-20-14PR | Οπίσθιο ελαστικό αυτοκινήτου: | 9.25-20-14PR |
| Max που λειτουργεί την ταχύτητα: | 26 km/h | γωνία κλίσης του πλοίου: | 6°-12° |
| Υπερυψωμένο ύψος φρουράς: | 2560 χιλ. | ||
| Επισημαίνω: | 8 τόνων αντιβάρος φόρτωσης,Αντίβαρος ανελκυστήρας με κινητήρα 68G1 |
||
1.Περιγραφή των προϊόντων
Κατά την ανάπτυξη του ανελκυστήρα σε δύσκολα εδάφη, δίνεται έμφαση στην άνεση και την ευκολία λειτουργίας, ενσωματώνοντας χαρακτηριστικά όπως τα βελτιωμένα επίπεδα δονήσεων, ένα σύνθετο αποσβεστήρα κινητήρα,και ένα πλήρως πλωτό κάθισμα και καμπίνα.
Οι άνετες συνθήκες εργασίας συμβάλλουν επίσης στην αύξηση της παραγωγικότητας και στη μείωση των επιπέδων θορύβου.
Για να επιτευχθεί η μέγιστη παραγωγικότητα, είναι ζωτικής σημασίας για έναν χειριστή ανυψωτήρα σε δύσκολα εδάφη να είναι άνετος και να έχει τον έλεγχο.Έχουμε σχεδιάσει ένα χώρο εργασίας που βελτιστοποιεί την απόδοση τόσο των χειριστών όσο και των μηχανημάτων.
2. Προδιαγραφή
| Προδιαγραφές | FD80 |
| Κανονικό βάρος φόρτωσης | 8000 κιλά |
| Στάδιο μαστ | 2 φυσιολογικό /2 πλήρως ελεύθερο/3 πλήρως ελεύθερο |
| Υψόμετρο ανύψωσης | 3000/4000/4500/5000/6000/6500 χιλιοστά |
| Μοντέλο κινητήρα | Xi chai 4DF3/ Isuzu 68G1 |
| Κατηγορία ισχύος | 85 /82,4 KW |
| Μεταβίβαση | Υδραυλικό αυτόματο 2R,0,2F |
| Μέγεθος πιρούνι | 920/1070/1220/1500 mm |
| Τύπος ελαστικού | Διπλό εμπρόσθιο ελαστικό Air |
| Πρωτό ελαστικό | 9.00-20-14PR |
| Πίσω ελαστικό | 9.25-20-14PR |
| Υψόμετρος υπεράσπισης | 2560 mm |
| Συνολικό μήκος ((με/χωρίς πιρούνι) | 5345/4125 χιλιοστά |
| Συνολικό πλάτος | 2260 χιλιοστά |
| Συνολικό ύψος (Εκτεινόμενος/κατεβασμένος πλώρος) | 3000 mm: 4420/2700 mm |
| Συνολικό βάρος | 11550 KG |
| Προς τα εμπρός | 710 χιλιοστά |
| Δωρεάν ύψος πιρούνι | 155 χιλιοστά |
| Γωνία κλίσης του πλοίου (προς τα εμπρός / προς τα πίσω) | 6°/12° |
| Κέντρο φόρτωσης | 600 χιλιοστά |
| Ανοικτή θέση εδάφους | 250 χιλιοστά |
| Βάση τροχού | 2280 mm |
| Τρόπος τροχιάς | 1600/1700 mm |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής | 3430 χιλιοστά |
| Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού (πλήρη φόρτιση) | 26 km/h |
| Μέγιστη ταχύτητα ανύψωσης (πλήρη φόρτιση) | 410 mm/s |
| Μέγιστη δύναμη έλξης (πλήρη φόρτιση) | 52 KN |
| Μέγιστη επιτρεπόμενη κλίση | 20° |
| Η μπαταρία | 12V/100Ah*2 |
| Εργασιακή πίεση | 20 |
3Πληροφορίες και πλεονεκτήματα
Η σειρά FD δίνει προτεραιότητα στη βελτίωση της αξιοπιστίας και στη μείωση του χρόνου διακοπής λειτουργίας, ώστε να βελτιωθεί σημαντικά η παραγωγικότητα των πελατών.
Ο άξονας κίνησης, το σύστημα φρένων υγρού και το ενισχυμένο κιβώτιο ταχυτήτων Okamura κατασκευάζονται με αναμενόμενη ελάχιστη διάρκεια ζωής 10 ετών.
Η εφαρμογή ενός υγρού άξονα αυξάνει την αξιοπιστία του συστήματος πέδησης και των δομικών μερών μετάδοσης δύναμης, που ενσωματώνουν υγρά φρένα, προσαρμοσμένα μπουλόνια υψηλής αντοχής,και πλανητικός μειωτής πλάτους τροχού.
Επιπλέον, η νέα σχεδιασμένη μετάδοση από κράμα αλουμινίου με πλήρη πλωτή δομή αποδεικνύει εξαιρετική ικανότητα διάσπασης θερμότητας,ενώ ενσωματώνουν περισσότερους και παχύτερους δίσκους για να ανταποκριθούν στις απαιτήσεις των πιο απαιτητικών εφαρμογών.
Ο πίνακας οργάνων διαθέτει μια μεγάλη οθόνη οθόνης και υιοθετεί σχεδιασμό εμβολιασμού, παρέχοντας αντοχή και αντοχή.
Επιπλέον, το υψηλής αντοχής σασί, ο πύργος και ο εμπρόσθιος/πίσω άξονας έχουν σχεδιαστεί για να εξασφαλίζουν την αξιοπιστία του φορτηγού, ακόμη και για εφαρμογές υψηλής αντοχής.
4. Διαμορφώσεις
| 1 | Στερεά ελαστικά (το εμπορικό σήμα Advanced ή ισοδύναμο) | |||
| 2 | Αυτοματοποιημένο κιβώτιο μετάδοσης ((1-4,5Ton) | |||
| 3 | Στροφή προς τα πλάγια | |||
| 4 | Πλούσιο κάθισμα Toyota (χωρίς αποσβεστήρα) | |||
| 5 | Κάθισμα Toyota (με αποσβεστήρα) | |||
| 6 | Διορθωτής τοποθέτησης πιρούνι | |||
| 7 | Κλειστό ταξί | |||
| 8 | Διπλό μπροστινό ελαστικό ((1-5Ton) | |||
| 9 | Κανονικός διπλός στύλος: 3300-4000 mm. | |||
| 10 | Πλήρης ελεύθερος διπλός στύλος: 3000-4000 mm. | |||
| 11 | Πλήρως ελεύθερο τριπλό στέλεχος: 4500-7500 mm. | |||
| 12 | μήκος πιρούνι:920/1370/1550 mm | |||
| 13 | Τετραγωνίδιο επέκτασης | |||
5Επαφή.
Είμαστε αφιερωμένοι στην παροχή μιας λύσης VIP ανελκυστήρα που μπορεί να προσαρμοστεί για να ανταποκριθεί σε διάφορες συνθήκες εργασίας, προσφέροντας επιλογές προσαρμογής για το MCLLROY ανελκυστήρα, συμπεριλαμβανομένου του χαρτιού κυλίνδρους σφίξιμο,περιστρεφόμενη σφραγίδα σφραγίδας, σταθεροποιητής φορτίου, συμπίεση πολλαπλών τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπων τύπωνκουβά, γάντζο, και παρατεταμένα πιρούνια.