Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Περισσότερες πληροφορίες διευκολύνουν την καλύτερη επικοινωνία.
Υποβλήθηκε με επιτυχία!
We bellen je snel terug!
Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | MCLLROY |
Πιστοποίηση: | CE/ISO |
Αριθμό μοντέλου: | MCL926 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 μονάδα |
Τιμή: | $4000-6000/Unit |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Nude, στερεώστε 2 ή 3 μονάδες συσκευασίας, που φορτώνονται σε ένα 40HQ |
Χρόνος παράδοσης: | 5-8 ημέρες |
Όροι πληρωμής: | 30% Τ/Τ εκ των προτέρων και ισορροπία 70% πριν από την αποστολή/100% Λ/Γ άμεσα |
Δυνατότητα προσφοράς: | 100 μονάδες/μήνας |
Πρότυπο μηχανών: | YUN NEI 490 | Περιστροφή/λεπτό: | 2400 |
---|---|---|---|
Εκτιμημένη δύναμη: | 42 KW | Εκπομπές: | Στάδιο ΙΙ της ΕΕ |
Λειτουργούν βάρος: | 3340 κιλά | Εκτιμημένο φορτίο: | 1500 κλ |
Ικανότητες κάδων: | 0.6-1.0 μ ³ | Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού: | 28 km/h |
κιβώτιο εργαλείων: | Μηχανική μετάδοση (3F+2R) | Alex: | ISUZU |
Βάση αξόνων: | 2210 χλστ | Φρένο: | Φρένο δίσκων |
Το υδραυλικό κύκλος ζωών - ανελκυστήρας: | ≤ 7 s | Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση: | 340 χιλ. |
Βάση ροδών: | 1400 χιλ. | Προσιτότητα στο ύψος Max.Dump: | 3200 χλστ |
Προσιτότητα απορρίψεων: | ≤ 650 χλστ | Γενικό μήκος - με τον κάδο: | 5340 χλστ |
Γενικό πλάτος: | 1820 χλστ | Γενικό ύψος: | 2670 χλστ |
Μέγεθος ελαστικών αυτοκινήτου: | 20.5-16 | Πηδάλιο: | Μηχανικός |
Υψηλό φως: | Φορτωτής ροδών μπροστινών μερών 28 Km/H,Φορτωτής ροδών μπροστινών μερών για τη γεωργία |
1. Περιγραφή προϊόντων του φορτωτή ροδών MCLLROY
Στη Οικοδομική Βιομηχανία, είναι ουσιαστικό ότι ο εξοπλισμός είναι σε θέση αποτελεσματικά τους βαρέων καθηκόντων φόρτους εργασίας. Για παράδειγμα, στην περίπτωση ενός φορτωτή, είναι κρίσιμο ότι ο κάδος έχει μια υψηλή ικανότητα για να φτυαρίσει το υλικό, ταυτόχρονα εξασφαλίζοντας ότι ο φορτωτής παραμένει σταθερός κατά τη λειτουργία. Οι έλεγχοι πρέπει να είναι φιλικοί προς το χρήστη, εύκαμπτοι, και εύχρηστοι, και ο εξοπλισμός πρέπει να έχει ένα χαμηλό ποσοστό δυσλειτουργίας.
Ο φορτωτής ροδών MCLLROY είναι ένας εξαιρετικά επεξεργασμένος φορτωτής μπροστινός-ροδών, ο οποίος έρχεται με έναν ενιαίο κάδο, μια αρθρωμένη δομή, και υδραυλικές ικανότητες εκφόρτωσης. Η μηχανή έχει σχεδιαστεί σχολαστικά και έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με τις συγκεκριμένες απαιτήσεις και τις ανάγκες των χρηστών ενώ επίσης πρακτόρευση στα πρότυπα αναφοράς που ενσωματώνουν τα προηγμένες δομικές χαρακτηριστικά γνωρίσματα και τις τεχνολογίες και από εσωτερικό και τις διεθνείς αγορές.
2. ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΗ
MCL 926 | |
Πρότυπο μηχανών | YUN NEI 490 |
Περιστροφή/λεπτό | 2400 |
Εκτιμημένη δύναμη | 42 KW |
Εκπομπές | Στάδιο ΙΙ της ΕΕ |
Λειτουργούν βάρος | 3340 κλ |
Εκτιμημένο φορτίο | 1500 κλ |
Ικανότητες κάδων | 0.6-1.0 μ ³ |
Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού | 28 km/h |
Κιβώτιο εργαλείων | Μηχανική μετάδοση (3F+2R) |
Alex | Isuzu |
Βάση αξόνων | 2210 χιλ. |
Φρένο | Φρένο δίσκων |
Το υδραυλικό κύκλος ζωών - ανελκυστήρας | ≤ 7 s |
Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση | 340 χιλ. |
Βάση ροδών | 1400 χιλ. |
Προσιτότητα στο ύψος Max.Dump | 3200 χιλ. |
Προσιτότητα απορρίψεων | ≤ 650 χιλ. |
Γενικό μήκος - με τον κάδο | 5340 χιλ. |
Γενικό πλάτος | 1820 χιλ. |
Γενικό ύψος | 2670 χιλ. |
Μέγεθος ελαστικών αυτοκινήτου | 20.5-16 |
Πηδάλιο | Μηχανικός |
Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα | ≤ 6800 χιλ. |
Μετρητής ώρας | Ναι |
Κιβώτιο εργαλείων | Ναι |
Διπλό ύψος & αργόστροφη λαβή | Ναι |
Κλιματισμός/θερμάστρα | |
Μετασχηματιστής | |
Πολυσύνθετη σύνδεση | |
Υδραυλικός πειραματικός |
3. Λεπτομέρειες και πλεονεκτήματα του συμπαγούς φορτωτή ροδών MCLLROY
1) Χρησιμοποιώντας το επευφημημένο Yunnei Κίνα ΙΙ μηχανή, διάσημη για την αξιοπρόσεκτες αποδοτικότητα και τη μακροζωία του, η οποία το έχει κάνει μια επιλογή που προτιμάται για τα γεωργικά και μικρής κλίμακας κατασκευαστικά προγράμματα.
2)Εξοπλίζω με τους άξονες μεγάλου Isuzu (μικρός άξονας μείωσης πλημνών επίσης διαθέσιμος), εξασφαλίζοντας γρήγορη ναυσιπλοΐα.
3) Η οριζόντια δομή πλαισίων έχει επεξεργαστεί δαιμόνια για να παρέχει τη βέλτιστη προστασία για το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κύλινδρο οδήγησης.
4) Καυμένος ένα υψηλό πλαίσιο και μια ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση 29 εκατ., ο φορτωτής εμπυρευματίζεται για τη βέλτιστη απόδοση στις ορεινές, γεωργικές, και εξάγοντας τοποθετήσεις.
5) Το υδραυλικό σύστημα είναι και αξιόπιστο και καθιερωμένο, χαρακτηρίζοντας τις υδραυλικές μάνικες τριπλός-καλωδίων για να διευκολύνει τα σύντομα κύκλος ζωών και τη βελτιωμένη λειτουργία.
6) Το αμάξι αντι-ανατροπής κατασκευάζεται με την ασφάλεια ως ύψιστη προτεραιότητα. Η μετριασμένη υψηλή πίεση κατασκευή γυαλιού εξασφαλίζει ότι, ακόμη και απίθανο γεγονός της θραύσης γυαλιού, τα άτομα πρόκειται λιγότερο πιθανό να υποστούν τον τραυματισμό.
7) Το διευθετήσιμο κάθισμα έχει σχεδιαστεί εργονομικά για να ελαχιστοποιήσει την κούραση οδηγών.
8) Χαρακτηρίζοντας ένα φιλικό προς το χρήστη ταμπλό και ένα ενσωματωμένο υδραυλικό λειτουργούν σχέδιο μοχλών, ο φορτωτής προσφέρει τον αβίαστο χειρισμό και την απλή λειτουργία.
9) Τα διπλές υψηλές και αργόστροφες κιβώτια ταχυτήτων και οι λαβές επιτρέπουν τη γρήγορη μετατροπή μεταξύ των τρόπων εργασίας και ταξιδιού.
10) Το οπτικό σχέδιο φεγγιτών βελτιώνει τα γενικά έξοδα που φτυαρίζουν και διαδικασίες εκφόρτωσης.
11) Με ένα ευρύ οπτικό πεδίο, το αμάξι διευκολύνει την εργασία προς όλες τις κατευθύνσεις και εξασφαλίζει ασφαλές περπάτημα.
12) Οι ρόδες εφαρμοσμένης μηχανικής χαρακτηρίζουν ένα λαστιχένιο περιεχόμενο άνω των 38% για τη βέλτιστες διάρκεια και την απόδοση.
13) Η εξωτερική βαλβίδα διανομής και η μετακινούμενη δεξαμενή καυσίμων επιτρέπουν την εύκολες συντήρηση και τη συντήρηση.
14) Οι κάδοι συμμορφώνονται με τα πρότυπα κατασκευής και είναι κατάλληλοι για τη βαρέων καθηκόντων εργασία.
15) Η αναβαθμισμένη δευτερεύουσα κουκούλα κτυπήματος και το πτυχωμένο αντίβαρο του προτύπου δανείζουν μια πιό ελκυστική εμφάνιση.
16) Το επικεφαλής σχέδιο βάσεων τιγρών ενισχύει το δυναμικό βραχίονα, καθιστώντας τον ανθεκτικότερο στη δύναμη.
4.Delivery του φορτωτή ροδών MCLLROY
Εκτός από την εξασφάλιση σταθερότητας, είναι κρίσιμο ότι δίνουμε προτεραιότητα στη μεγιστοποίηση της ποσότητας πακέτων που μπορούμε να προσαρμόσουμε. Η πανδημία covid-19 έχει αναγγείλει μέσα ένα κύμα στις τιμές ωκεάνιου φορτίου, που οδηγούν σε μια ισόμετρη αύξηση στην ευγένεια δαπανών μεταφορών των υψηλότερων ποσοστών ωκεάνιου φορτίου.
Για να ανακουφίσει το οικονομικό φορτίο στους αγοραστές, MCLLROY έχει βρεί μια λύση που περιλαμβάνει τη βελτιστοποίηση και την ενίσχυση των διαστάσεων του φορτωτή βασισμένων στο μέγεθος εμπορευματοκιβωτίων. Ο overarching στόχος είναι να φορτωθούν όσο το δυνατόν περισσότερες μονάδες ελαχιστοποιώντας τις διαδικασίες αποσύνθεσης πελατών.
Σε ένα εμπορευματοκιβώτιο 40HQ, έχουμε ικανότητα να φορτώσουμε μέχρι τρεις μονάδες 918/926/930/932, και δύο μονάδες του 936/940.