Καλωσορίστε σε MCLLROY!
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | MCLLROY |
| Πιστοποίηση: | CE/ISO |
| Αριθμό μοντέλου: | MSL932 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 μονάδα |
| Τιμή: | $4000-8000/ |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Nude, στερεώστε 2 ή 3 μονάδες συσκευασίας, που φορτώνονται σε ένα 40HQ |
| Χρόνος παράδοσης: | 5-8 ημέρες |
| Όροι πληρωμής: | 30% Τ/Τ εκ των προτέρων και ισορροπία 70% πριν από την αποστολή/100% Λ/Γ άμεσα |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 100 μονάδες/μήνας |
| Μοντέλο κινητήρα: | Changfa 490 το Supercharged /Yun NEI 490 Supercharged | ΡΡΜ: | 2400 |
|---|---|---|---|
| Κατηγορία ισχύος: | 60 KW | Εκπομπές: | Στάδιο ΙΙ της ΕΕ |
| Εργασιακό βάρος: | 3900 κλ | Χωρητικότητες φορτίων: | 1500-2000 κλ |
| Ικανότητες κάδων: | 1.0 μ ³ | Μέγιστη ταχύτητα οδήγησης: | 38 Km/H |
| κιβώτιο εργαλείων: | Μετατροπέας ροπής CVT 265 | Άξονας: | Μικρό reductro πλημνών |
| Βάση αξόνων: | 2400 χιλ. | Φρένα: | Αερόφρενο |
| Το υδραυλικό κύκλος ζωών - ανελκυστήρας: | ≤ 8 s | Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση: | 280 χιλ. |
| Βάση τροχού: | 1800 χιλ. | Προσιτότητα στο ύψος Max.Dump: | 3300 χιλ. |
| Προσιτότητα απορρίψεων: | 750 χιλ. | Γενικό μήκος - με τον κάδο: | 5840 χιλ. |
| Συνολικό πλάτος: | 1900 χιλ. | Γενικό ύψος: | 2820 χιλ. |
| Μέγεθος ελαστικού: | 20.5-16S | Διοικητικό κλαδί: | Machanical |
| Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα: | 4500 χιλ. | Μετρητής ώρας: | Ναι. |
| Τεχνουργείο: | Ναι. | Διπλό ύψος & αργόστροφη λαβή: | Ναι. |
| Επισημαίνω: | Μηχανή 60kW φορτωτών ροδών,Στάδιο ΙΙ της ΕΕ μηχανή φορτωτών ροδών |
||
1.Περιγραφή των προϊόντωντου φορτιστή τροχών MCLLROY
Χρειαζόμαστε την κατασκευαστική μηχανή για να κάνει βαριά εργασία, προφανώς πρέπει να είναι αποτελεσματική, πάρτε φορτωτή για παράδειγμα, ο κουβάς πρέπει να φτυάρει όσο το δυνατόν περισσότερο, ο φορτωτής πρέπει να είναι σταθερός κατά τη διάρκεια της εργασίας,Ο έλεγχος πρέπει να είναι ευέλικτος και εύκολος, το ποσοστό δυσλειτουργίας είναι φυσικά χαμηλό.
Ο φορτωτής τροχών MCLLROY είναι ένα είδος φορτωτή τροχών μπροστά με ένα κουβά, αρθρωτή και υδραυλική εκφόρτωση.μοντέλα αναφοράς μετά την απορρόφηση εγχώριων και ξένων προηγμένων παρόμοιων δομικών χαρακτηριστικών και προηγμένης τεχνολογίας.
2. Προδιαγραφή του φορτιστή τροχών MCLLROY
| MSL932/ZL932 | Μετρικές μονάδες |
| Μοντέλο κινητήρα | Τσανγκφά 490 Υπερεπιβαλλόμενο / Γιουν Νέι 490 Υπερεπιβαλλόμενο |
| ΡΡΜ | 2400 |
| Κατηγορία ισχύος | 60 kW |
| Εκπομπές | Στάδιο II της ΕΕ |
| Εργασιακό βάρος | 3900 χιλιοστά |
| Ικανότητες φόρτωσης | 1500-2000 kg |
| Δυναμικότητα κουβά | 10,0 m3 |
| Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού | 38 km/h |
| Κουτί μετατροπής | Συνεχή εκπαίδευση 265 μετατροπέας ροπής |
| Άξονας | Μικρό μειωτικό κόμβο |
| Βάση άξονα | 2400 χιλιοστά |
| Φρένα | Αεροφρένα |
| Χρόνος υδραυλικού κύκλου - ανύψωση | ≤ 8 s |
| Ελάχιστη καθαρή θέση εδάφους | 280 χιλιοστά |
| Βάση τροχού | 1800 χιλιοστά |
| Πλησιάστε στο μέγιστο ύψος απορρίψεως | 3300 χιλιοστά |
| Απορρίψτε το εύρος | 750 χιλιοστά |
| Συνολικό μήκος - Με κουβά | 5840 χιλιοστά |
| Συνολικό πλάτος | 1900 χιλιοστά |
| Συνολικό ύψος | 2820 χιλιοστά |
| Μέγεθος ελαστικού | 20.5-16S |
| Διοικητικό κλαδί | Μηχανικές |
| Ελάχιστη ακτίνα στροφής | 4500 mm |
| Χρονόμετρος | - Ναι, ναι. |
| Τεχνουργείο | - Ναι, ναι. |
| Δύο χειριστήρια υψηλής και χαμηλής ταχύτητας | - Ναι, ναι. |
3Λεπτομέρειες και πλεονεκτήματα του φορτιστή τροχών MCLLROY
Οι φορτωτές τροχών της σειράς MCLLROY MSL είναι συμπαγείς, αλλά ισχυροί, παρέχοντας υψηλές επιδόσεις.
Η ακτίνα στροφής είναι μικρή και το τιμόνι είναι ευέλικτο, κατάλληλο για λειτουργία σε στενούς χώρους.
Η αύξηση κατά 25% του συνολικού χρόνου ποδηλασίας του ανελκυστήρα και η ταχύτητα πορείας 40-45km/h θα επιτρέψουν στον χειριστή να είναι πιο παραγωγικός.
Ενώ τα βελτιωμένα κατασκευαστικά μέρη, όπως το αλυσίδιο κουβάς, το γερανό καμπανάκι, το τιμόνι,Το υπόγειο του βραχίονα ανύψωσης κεφαλιού της τίγρης παρέχει στο φορτιστή να είναι σταθερό και ανθεκτικό όταν το φορτιστή εργάζεται σε δύσκολες συνθήκες.
4. Επιθεώρηση του φορτιστή τροχών MCLLROY
Μετά τον έλεγχο της πίεσης των ελαστικών, του επιπέδου του κουβά, του υδραυλικού ελαίου, των βρόχων, του πλάτους της γραμμής, του πίνακα ελέγχου και του ηλεκτρικού συστήματος,Οι τεχνικοί του MCLLROY πρέπει συνήθως να επιθεωρήσουν τα ακόλουθα (Μέρη III):
Αν η θερμοκρασία του νερού είναι κάτω από 100 βαθμούς Κελσίου μετά την οδική δοκιμή, αυτό είναι κατάλληλο, διαφορετικά, ο τεχνικός θα ελέγξει πού είναι το πρόβλημα.
2) Και στη συνέχεια ελέγξτε εάν η πίεση του λαδιού λιπαντικού είναι φυσιολογική.
3) Χρησιμοποιήστε θερμόμετρο για να ελέγξετε τη θερμοκρασία του κιβωτίου ταχυτήτων και του υδραυλικού ελαίου.
4) Αγγίξτε με το χέρι την αντλία αέρα.
5) Ελέγξτε για μη φυσιολογικό θόρυβο, διαρροή ελαίου.
6) Πραγματοποιήστε τη δοκιμή της απόδοσης των φρένων: οδήγησε το φορτιστή σε κλίση 45 μοιρών, πάτα το φρένο και μην το αφήσεις, είναι εντάξει αν το φορτιστή δεν κινείται.
Εκδοθείσα WZQ