Καλωσορίστε σε MCLLROY!
| Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
|---|---|
| Μάρκα: | MCLLROY |
| Πιστοποίηση: | CE,ISO9001 |
| Αριθμό μοντέλου: | MCL926 |
| Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 σύνολο |
| Τιμή: | $ 4000-6000 /Unit |
| Συσκευασία λεπτομέρειες: | Nude, 3 σύνολα στερεώνουν τη συσκευασία σε 1 40HQ |
| Χρόνος παράδοσης: | 5-8 ΕΡΓΑΣΙΜΕΣ ΗΜΕΡΕΣ |
| Όροι πληρωμής: | 30% Τ/Τ εκ των προτέρων και ισορροπία 70% πριν από την αποστολή ή 100% L/C άμεσα |
| Δυνατότητα προσφοράς: | 100 σύνολα/μήνας |
| Πρότυπο μηχανών: | YN490 | Εμπορικό σήμα μηχανών: | Yunnei |
|---|---|---|---|
| Εκτιμημένο φορτίο: | 1500 κλ | Μήκος κάδου: | 1,9 μ |
| Δύναμη μηχανών: | 42 KW | Ύψος πρακτικής ντάμπινγκ: | 3200 χλστ |
| Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού: | 28 km/h | Ικανότητες κάδων: | 0.6-1.0 μ ³ |
| Λειτουργούν βάρος: | 3340 κιλά | Εκπομπές: | Στάδιο ΙΙ της ΕΕ |
| Κιβώτιο εργαλείων: | Μηχανική μετάδοση (3F+2R) | Alex: | ISUZU |
| Βάση αξόνων: | 2210 χλστ | ΦΡΕΝΟ: | Φρένο δίσκων |
| Το υδραυλικό κύκλος ζωών - ανελκυστήρας: | ≤ 7 s | Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση: | 340 χλστ |
| Βάση ροδών: | 1400 χιλ. | Προσιτότητα στο ύψος Max.Dump: | 3200 χλστ |
| Προσιτότητα απορρίψεων: | ≤ 650 χλστ | Γενικό μήκος - με τον κάδο: | 5340 χλστ |
| Γενικό πλάτος: | 1820 χλστ | Γενικό ύψος: | 2670 χλστ |
| Μέγεθος ελαστικών αυτοκινήτου: | 20.5-16 | Πηδάλιο: | Μηχανικός |
| Επισημαίνω: | Μπροστινός φορτωτής 0.6m3 ροδών,μπροστινός φορτωτής ροδών μήκους κάδων 1.9m |
||
1. ΠεριγραφήπροϊόντωντουφορτωτήροδώνMCLLROY
Ο φορτωτής ροδών MCLLROY έχει κερδίσει την απέραντη δημοτικότητα στους τομείς της κατασκευής, της γεωργίας, και της κηπουρικής λόγω της ανώτερης ποιότητας, της αποτελεσματικότητας, και της παραγωγικότητάς του. Η γερά δύναμη και τα πλαίσιά της το καθιστούν έμπειρο να διαβούν τη λασπώδη έκταση, ενώ οι ευκίνητες γυρίζοντας ικανότητές της επιτρέπουν σε το για να πλοηγήσουν τα σφιχτά διαστήματα εύκολα. Επιπλέον, το αξιοπρόσεκτο ύψος εκφόρτωσής του το κάνει ένα πολύτιμο προτέρημα για τους στόχους φόρτωσης.
Όταν τον άξονα αυτού του φορτωτή, δίνουμε προτεραιότητα στη χρήση της μικρής κατοικίας αξόνων χυτοχάλυβα πέρα από τις επιλογές αξόνων σιδήρου ή αξόνων Isuzu διαθέσιμες στην αγορά. Οι άξονες διαδραματίζουν έναν κρίσιμο ρόλο στη γενικές απόδοση και τη σταθερότητα του φορτωτή, ιδιαίτερα όταν υποβάλλονται στις σκληρές συνθήκες εργασίας που παράγουν τις σημαντικές εσωτερικές δυνάμεις. Ένας top-notch άξονας εξασφαλίζει ότι οι χειριστές μπορούν να ενεργοποιήσουν το φορτωτή ακίνδυνα και με βεβαιότητα, επιτρέποντας τη μέγιστη παραγωγικότητα.
2. Προδιαγραφή του φορτωτή ροδών MCLLROY
| ΠΡΟΤΥΠΟ | MCL 926 | |
| ΜΗΧΑΝΗ | Πρότυπο μηχανών | YUN NEI 490 |
| Περιστροφή/λεπτό | 2400 | |
| Εκτιμημένη δύναμη | 42 KW | |
| Εκπομπές | Στάδιο ΙΙ της ΕΕ | |
| ΒΑΡΗ | Λειτουργούν βάρος | 3340 κλ |
| Εκτιμημένο φορτίο | 1500 κλ | |
| ΚΑΔΟΙ | Ικανότητες κάδων | 0.6-1.0 μ ³ |
| ΜΕΤΑΔΟΣΗ | Μέγιστη ταχύτητα ταξιδιού | 28 km/h |
| Κιβώτιο εργαλείων | Μηχανική μετάδοση (3F+2R) | |
| Alex | Isuzu | |
| Βάση αξόνων | 2210 χιλ. | |
| Φρένο | Φρένο δίσκων | |
| ΥΔΡΑΥΛΙΚΟ ΣΥΣΤΗΜΑ | Το υδραυλικό κύκλος ζωών - ανελκυστήρας | ≤ 7 s |
| ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΚΑΤΑ ΠΡΟΣΈΓΓΙΣΗ) | Ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση | 340 χιλ. |
| Βάση ροδών | 1400 χιλ. | |
| Προσιτότητα στο ύψος Max.Dump | 3200 χιλ. | |
| Προσιτότητα απορρίψεων | ≤ 650 χιλ. | |
| Γενικό μήκος - με τον κάδο | 5340 χιλ. | |
| Γενικό πλάτος | 1820 χιλ. | |
| Γενικό ύψος | 2670 χιλ. | |
| ΠΡΟΔΙΑΓΡΑΦΕΣ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ | Μέγεθος ελαστικών αυτοκινήτου | 20.5-16 |
| Πηδάλιο | Μηχανικός | |
| Ελάχιστη γυρίζοντας ακτίνα | ≤ 6800 χιλ. | |
| ΤΥΠΟΠΟΙΗΜΕΝΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ | Μετρητής ώρας | Ναι |
| Κιβώτιο εργαλείων | Ναι | |
| Διπλό ύψος & αργόστροφη λαβή | Ναι | |
| ΠΡΟΑΙΡΕΤΙΚΟΣ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΣ | Κλιματισμός/θερμάστρα | |
| Μετασχηματιστής | ||
| Πολυσύνθετη σύνδεση | ||
| Υδραυλικός πειραματικός | ||
3. Λεπτομέρειες και πλεονεκτήματα του φορτωτή ροδών MCLLROY
1) Χρησιμοποιώντας το επευφημημένο Yunnei Κίνα ΙΙ μηχανή, διάσημη για την αξιοπρόσεκτες αποδοτικότητα και τη μακροζωία του, η οποία το έχει κάνει μια επιλογή που προτιμάται για τα γεωργικά και μικρής κλίμακας κατασκευαστικά προγράμματα.
2)Εξοπλίζω με τους άξονες μεγάλου Isuzu (μικρός άξονας μείωσης πλημνών επίσης διαθέσιμος), εξασφαλίζοντας γρήγορη ναυσιπλοΐα.
3) Η οριζόντια δομή πλαισίων έχει επεξεργαστεί δαιμόνια για να παρέχει τη βέλτιστη προστασία για το κιβώτιο ταχυτήτων και τον κύλινδρο οδήγησης.
4) Καυμένος ένα υψηλό πλαίσιο και μια ελάχιστη επίγεια εκκαθάριση 29 εκατ., ο φορτωτής εμπυρευματίζεται για τη βέλτιστη απόδοση στις ορεινές, γεωργικές, και εξάγοντας τοποθετήσεις.
5) Το υδραυλικό σύστημα είναι και αξιόπιστο και καθιερωμένο, χαρακτηρίζοντας τις υδραυλικές μάνικες τριπλός-καλωδίων για να διευκολύνει τα σύντομα κύκλος ζωών και τη βελτιωμένη λειτουργία.
6) Το αμάξι αντι-ανατροπής κατασκευάζεται με την ασφάλεια ως ύψιστη προτεραιότητα. Η μετριασμένη υψηλή πίεση κατασκευή γυαλιού εξασφαλίζει ότι, ακόμη και απίθανο γεγονός της θραύσης γυαλιού, τα άτομα πρόκειται λιγότερο πιθανό να υποστούν τον τραυματισμό.
7) Το διευθετήσιμο κάθισμα έχει σχεδιαστεί εργονομικά για να ελαχιστοποιήσει την κούραση οδηγών.
8) Χαρακτηρίζοντας ένα φιλικό προς το χρήστη ταμπλό και ένα ενσωματωμένο υδραυλικό λειτουργούν σχέδιο μοχλών, ο φορτωτής προσφέρει τον αβίαστο χειρισμό και την απλή λειτουργία.
9) Τα διπλές υψηλές και αργόστροφες κιβώτια ταχυτήτων και οι λαβές επιτρέπουν τη γρήγορη μετατροπή μεταξύ των τρόπων εργασίας και ταξιδιού.
10) Το οπτικό σχέδιο φεγγιτών βελτιώνει τα γενικά έξοδα που φτυαρίζουν και διαδικασίες εκφόρτωσης.
11) Με ένα ευρύ οπτικό πεδίο, το αμάξι διευκολύνει την εργασία προς όλες τις κατευθύνσεις και εξασφαλίζει ασφαλές περπάτημα.
12) Οι ρόδες εφαρμοσμένης μηχανικής χαρακτηρίζουν ένα λαστιχένιο περιεχόμενο άνω των 38% για τη βέλτιστες διάρκεια και την απόδοση.
13) Η εξωτερική βαλβίδα διανομής και η μετακινούμενη δεξαμενή καυσίμων επιτρέπουν την εύκολες συντήρηση και τη συντήρηση.
14) Οι κάδοι συμμορφώνονται με τα πρότυπα κατασκευής και είναι κατάλληλοι για τη βαρέων καθηκόντων εργασία.
15) Η αναβαθμισμένη δευτερεύουσα κουκούλα κτυπήματος και το πτυχωμένο αντίβαρο του προτύπου δανείζουν μια πιό ελκυστική εμφάνιση.
16) Το επικεφαλής σχέδιο βάσεων τιγρών ενισχύει το δυναμικό βραχίονα, καθιστώντας τον ανθεκτικότερο στη δύναμη.
4. Επιθεώρηση του φορτωτή ροδών MCLLROY
Η διαδικασία επιθεώρησης είναι κρίσιμη, ακριβώς όπως οποιαδήποτε άλληδήποτε διαδικασία. Μετά από να ελέγξουν την πίεση ροδών, το επίπεδο κάδων, το υδραυλικό πετρέλαιο, τα μπουλόνια, το πλάτος διαδρομής, το ταμπλό, το ηλεκτρικό σύστημα, και την οδική δοκιμή, οι τεχνικοί MCLLROY πρέπει σχολαστικά να επιθεωρήσουν τα ακόλουθα συστατικά (μέρος IV):
Τεκμηρίωση: Το εγχειρίδιο χρηστών, το πιστοποιητικό φορτωτών, το πιστοποιητικό μηχανών, ο οδηγός συντήρησης, και η εξουσιοδότηση πρέπει να τοποθετηθούν μέσα στο αμάξι. Ο εργαζόμενος πρέπει επίσης να συνδέσει τα προειδοποιητικά σημάδια και τις αυτοκόλλητες ετικέττες ασφάλειας με το φορτωτή.
Ο φορτωτής είναι τώρα έτοιμος για την παράδοση.
Η εξασφάλιση ότι όλα τα συστατικά επιθεωρούνται λεπτομερώς και τεκμηριώνονται είναι ουσιαστική να εξασφαλίσει τη βέλτιστες απόδοση και την ασφάλεια του φορτωτή.
YJ
μίνι φορτωτής ροδών
φορτωτής ροδών μπροστινών μερών
μίνι αρθρωμένος φορτωτής
αρθρωμένος μίνι φορτωτής ροδών