Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Περισσότερες πληροφορίες διευκολύνουν την καλύτερη επικοινωνία.
Υποβλήθηκε με επιτυχία!
We bellen je snel terug!
Αφήστε ένα μήνυμα
We bellen je snel terug!
Το μήνυμά σας πρέπει να αποτελείται από 20-3.000 χαρακτήρες!
Παρακαλούμε ελέγξτε το email σας!
Τόπος καταγωγής: | Κίνα |
---|---|
Μάρκα: | MCLLROY |
Πιστοποίηση: | CE,ISO9001 |
Αριθμό μοντέλου: | MCL932 ZL932 |
Ποσότητα παραγγελίας min: | 1 σετ |
Τιμή: | $ 4000-6000 /Unit |
Συσκευασία λεπτομέρειες: | Γυμνό, 3 σετ στερέωσης συσκευασίας σε 1 40HQ |
Χρόνος παράδοσης: | 5-8 εργάσιμες |
Όροι πληρωμής: | 30% T / T εκ των προτέρων και 70% υπόλοιπο πριν από την αποστολή ή 100% L/C στη θέα |
Δυνατότητα προσφοράς: | 100 σετ / μήνα |
Ονομαστική ισχύς: | 58 kw | Μέγιστη εκκαθάριση χωματερών: | 3200 χλστ |
---|---|---|---|
Ονομαστικό φορτίο: | 1800 κιλά | Χωρητικότητα κάδου: | 1,0 m3 |
Συνολικό μέγεθος (Μ*Π*Υ): | 5500*1620*2750 χλστ | Βάρος λειτουργίας: | 3500 κιλά |
Εκπομπές: | ΕΕ Στάδιο II | Μοντέλο κινητήρα: | Yun Nei 490 Supercharged |
Υψηλό φως: | Μπροστινός φορτωτής κεφαλής 2 τόνων,μπροστινός φορτωτής κεφαλής μονής κάδου,μπροστινός φορτωτής κεφαλής Dump Reach 1350 mm |
1.Περιγραφή προϊόντων
Χρειαζόμαστε το μηχάνημα κατασκευής για να κάνουμε βαριές εργασίες, προφανώς πρέπει να είναι αποτελεσματικό, πάρτε ως παράδειγμα τον φορτωτή, ο κάδος πρέπει να φτυαρίζει όσο το δυνατόν περισσότερο, ο φορτωτής πρέπει να είναι σταθερός κατά την εργασία, ο έλεγχος πρέπει να είναι ευέλικτος και εύκολος, η δυσλειτουργία το ποσοστό είναι φυσικά χαμηλό.
Το MCLLROY wheel Loader είναι ένα είδος μπροστινού τροχού φορτωτή με μονό κάδο, αρθρωτό και υδραυλικό ξεφόρτωμα.Έχει αναπτυχθεί και σχεδιαστεί σύμφωνα με τις απαιτήσεις των χρηστών, τα μοντέλα αναφοράς μετά από απορρόφηση εγχώριων και υπερπόντιων προηγμένων παρόμοιων δομικών χαρακτηριστικών και προηγμένης τεχνολογίας.
2. Προδιαγραφή
ΜΟΝΤΕΛΟ | MCL 932/ZL 932 | Μετρικές Μονάδες |
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ | Μοντέλο κινητήρα | Yun Nei 490 Supercharged |
RPM | 2400 | |
Ονομαστική ισχύς | 58 kW | |
Εκπομπές | ΕΕ Στάδιο II | |
ΒΑΡΗ | Βάρος λειτουργίας | 3670 κιλά |
Ονομαστικό φορτίο | 1800 κιλά | |
ΚΑΔΟΙ | Χωρητικότητες κάδου | 0,6-1,0 m³ |
ΜΕΤΑΔΟΣΗ | Μέγιστη.Ταχύτητα Ταξιδίου | 28 km/h |
Κιβώτιο ταχυτήτων | CVT 265 μετατροπέας ροπής |
|
Άλεξ | Μικρό κέντρο | |
Βάση άξονα | 2210 χλστ | |
Φρένο | Δισκόφρενο |
3. Λεπτομέρειες και Πλεονεκτήματα
Τα κύρια εξαρτήματα του φορτωτή χρησιμοποιούνται επώνυμα προϊόντα του κατασκευαστή, η εναλλαξιμότητα των καλών, αξιόπιστων, εξαρτημάτων με καλούς πόρους.
1) Κινητήρας: Ισχυρή κινητήρια δύναμη, χαμηλή κατανάλωση καυσίμου, υψηλά οικονομικά οφέλη.
2) Μετάδοση: Διαχωρισμένος μετατροπέας ροπής, όχι υψηλή θερμοκρασία, εύκολος στην επισκευή.
3) Υδραυλικό σύστημα: Ανοιχτό υδραυλικό σύστημα, αντλία γραναζιών σταθερής ροής, εξοπλισμός θερμικής επεξεργασίας, παρέχει σταθερό λάδι υψηλής πίεσης για τροχοφόρο φορτωτή.
4) Ελαστικό: Μια ποικιλία σχεδίων για προσαρμογή σε διαφορετικές διατρήσεις, διαθέσιμα συμπαγή ελαστικά.
4.Γραμμές παραγωγής:
Μια ολοκληρωμένη διαδικασία παραγωγής περιλαμβάνει κυρίως: προμήθεια υλικού-κοπή πλάκας χάλυβα-συγκόλληση-βαφή με σπρέι -ξήρανση-συναρμολόγηση-επιθεώρηση
Βάψιμο με σπρέυ:
Κανονικά, η διαδικασία βαφής με ψεκασμό περιλαμβάνει κρέμασμα των εξαρτημάτων, ψεκασμό ασταριού ή επίστρωσης πρώτης στρώσης, φινίρισμα ψησίματος, ψεκασμό επίστρωσης δεύτερης στρώσης, φινίρισμα ψησίματος, στέγνωμα σε τρεις διαφορετικές θερμοκρασίες.
Οι εργάτες που είναι υπεύθυνοι για το κρέμασμα θα ελέγξουν αν το εξάρτημα έχει σκόνη και λάδι, οτιδήποτε επηρεάζει το βάψιμο, το οποίο θα αφαιρεθεί.
Υπάρχουν δύο εργαζόμενοι στο σταθμό 1 για να κάνουν τη ζωγραφική στη μία πλευρά του εξαρτήματος.
Άλλοι 2 εργαζόμενοι στο Σταθμό 2 θα βάψουν την άλλη πλευρά και ο τρίτος εργάτης θα ελέγξει αν λείπει κάποιο σημείο και θα ξαναβάψει.
Ακολουθεί η αίθουσα ψησίματος μας και οι μηχανές στεγνώματος Νο. 1 έως Νο. 3.
Οι εργαζόμενοι του σταθμού παραλαβής χρησιμοποιούν περονοφόρο ανυψωτικό για να μεταφέρουν τα τελικά εξαρτήματα στον αντίστοιχο χώρο αποθήκευσης του εξαρτήματος, που είναι συνήθως δίπλα στη γραμμή παραγωγής.
Ορισμένα εργοστάσια προσλαμβάνουν μόνο ένα άτομο για να φροντίσει τη βαφή με σπρέι για να μειώσουν το κόστος.Είναι δύσκολο να ελέγξεις την ποιότητα της ζωγραφικής έτσι.
Οι τεχνικοί μας στη διαδικασία βαφής υποτίθεται ότι ελέγχουν τον ρυθμό ροής της βαφής σωστά, χωρίς υπερβολική βαφή και το πάχος κάθε επιφάνειας πρέπει να είναι ισορροπημένο.Στο pick up Station υπάρχει ειδικό προσωπικό για ποιοτικό έλεγχο βαμμένων εξαρτημάτων.Ομοίως, το εργοστάσιό μας υιοθετεί μηχανισμό αναφοράς.Ο επακόλουθος επιθεωρητής συναρμολόγησης ή επιθεώρησης εργοστασίου διαπιστώνει ότι η βαφή με σπρέι δεν είναι κατάλληλη και θα το αναφέρει.
Φορτωτής 2 τόνων
μπροστινός φορτωτής κεφαλής
μπροστινοί φορτωτές
υδραυλικός μπροστινός φορτωτής
μπροστινός φορτωτής χειρός